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	<title>奥迪</title>
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	<pubDate>Mon, 01 Sep 2008 06:34:40 +0000</pubDate>
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		<title>奥迪A4优惠万把 挑战宝马3系奔驰C级</title>
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		<pubDate>Mon, 01 Sep 2008 06:34:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[　　奥迪A4上一次调价幅度高达2万多。目前编者了解到行情，在调价之后，奥迪A4的价格可以优惠“一万多”。销售人员表示具体价格还可以到店详谈，优惠幅度相当的大。最便宜的奥迪A4售价约为26万多，目前现车较少。购车需要预订，提车时间可能需要一个月左右，而其他车型则较为充足。下面是武汉地区奥迪A4价格表：



奥迪A4


指导价




1.8T MT舒适型


27.49万




1.8T个性风格版


30.9万



　　全新奥迪A4的外形有重大改观。它采用了极富视觉冲击力、并已经广受消费者好评的奥迪家族标志性一体式单框格栅，全新设计的前大灯外形和后尾灯更显动感时尚；车身有所加长，腰线、肩线更加分明硬朗；上一代奥迪A4的内饰被公认为是同级车中的经典，而全新奥迪A4的内饰在此基础上，采用了更多的高科技新材料，并与更加丰富的色彩进行了重新匹配，展示了奥迪一直以来引以为豪的一流设计工艺和注重细节的高档品质，在同级别汽车中堪称最为精美。

　　同时提升运动性和舒适性的新底盘：国产全新奥迪A4在保持原有驾驶品质高水平的基础上，对操控性进行了重大改进；它不仅融入了奥迪高性能运动轿车S4和全新奥迪A6L的最新动态悬挂设计和装置，同时又根据国内的路况进行了调校，这使得全新奥迪A4的运动性能、操控的精准流畅以及驾乘舒适性同时达到了一个全新的境界。全新7速multitronic®变速箱：在上一代奥迪A4中，代表奥迪革命性操控技术且广受赞誉的6速multitronic®无级/手动一体式变速箱被新一代7速变速箱所取代。消费者能够从奥迪这款最新的变速箱体验到自动变速箱操作的便捷与手动变速箱快速直接的加速性能。安置在方向盘上的换档拨片，可使驾驶者根据驾驶需求，双手不必离开方向盘即可进行换档操作。平稳流畅的加速、杰出的燃油经济性、卓越的舒适性为驾驶者带来无与伦比的操控享受。
&#160;
　　A4在高档车中还是占有一席之地，然而面对越来越注重中国市场的宝马和奔驰，抢占市场先机还是十分必要的。
　　转自这里。
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		<title>现款奥迪A4下月停产 新车型明年投放市场</title>
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		<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 06:57:37 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[　　奥迪A4正步入全球范围的改款换代。据一汽大众奥迪内部人士透露，现售版A4将于下月起逐渐停产，而在新一代上市之前，将限量引进一批进口新A4。与其SUV车型Q5的销售策略如出一辙，进口车加快了引入中国市场的速度，其售价还将使国产车型的身价更加“亲和”。当然，老A4也将在此期间清空库存，据北京地区经销商表示，目前其优惠幅度已达2万至3万元之间。

现售款奥迪A4

全新一代奥迪A4
　　到明年初，一座投资10亿元人民币、100%柔性化生产的全新总装车间就将在长春落成，而这里将主要用于生产包括新一代奥迪A4、奥迪Q5及其衍生车型在内的奥迪全新车型，前者A4也将于一季度上市。内部人士称，国产新A4轿车的价格将明显高于老款，接近30万元。当然，和北美售价的巨大差距与美元的持续走低不无干系。
　　来源：新浪
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		<title>奥迪酝酿涨价0.9个百分点 中国市场或受影响</title>
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		<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 06:10:06 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[　　国际车坛涨价之风正起。继几天前丰田宣布今年秋天即将上调日本本土中高级车型售价之后，誓要在今年突破100万辆销售大关的德国奥迪公司日前宣布，将从10月6日起对旗下部分车型售价提高0.9个百分点。
　　奥迪宣布主流车型提价
　　据外电报道，奥迪本次涨价涉及的车型包括主流轿车A4(不含敞篷版)、运动型多功能SUV Q7、双门轿跑车TT和高性能跑车R8。汽车业界认为，奥迪高端车型涨价理所当然，但A4的提价并不能给奥迪带来更多机会。奥迪新款A4在今年年初推出后，销量并未如预期一样超越其两位强有力的竞争对手——奔驰C级和宝马3系轿车，所以对奥迪A4的提价并非明智之举。
　　到目前为止，奥迪公司并没有就奥迪高端车型涨价的原因给出官方说明。从今年上半年奥迪全球销售业绩看，奥迪目前正属于稳步增长阶段，今年1~6月份，奥迪全球销量达51.6万辆，应该可以顺利完成奥迪2008年全球突破百万销量的目标。
　　值得注意的是，在美国汽车市场整体下滑的情况下，今年上半年奥迪依然取得了不错的成绩，其中6月份单月销售8203辆，同比增长5.3%。
　　在即将涨价车型中，奥迪A4已在中国实现国产，国产的09款新A4也将于明年第一季度上市。至于这轮涨价是否会影响到新A4的推出，一汽大众奥迪销售事业部相关人士在接受《第一财经日报》记者采访时表示，对于德国奥迪涨价一事并不知情，“奥迪在中国的国产化率已达到80%，会根据中国市场合理定价。”该人士表示。
　　进口奥迪铁定涨价
　　对于三款原装进口车，如果出厂价上涨，在国内的售价无疑会受到一定影响。北京一位经营进口奥迪的经销商告诉记者，由于在整车进口过程中，需要根据汽车售价的百分比缴纳各种税费，虽然现在还没收到官方涨价的通知，但如果消息属实，预计进口车型的涨幅将会超过0.9%。
　　9月1日起国内消费税的调整将直接带动大排量汽车售价的上涨。记者从多家经销商处了解到，目前北京车市上大多数奥迪进口车经销商都开始惜售待涨，大排量A6L、A8L、Q7、R8等进口车型都暂时停售，“9月份之后，A8L、Q7等最少涨6万~8万元。”北京某一汽大众奥迪4S店的销售人员告诉记者。
　　中国进口汽车贸易有限公司相关负责人曾预测，消费税调整之后，随着大排量进口车售价的陆续上涨，预计整个进口车市场都将进入一个低迷时期。
　　据记者了解，利用中国市场自身增长的力度加速发展已经成为奥迪近期发展战略的重要内容，奥迪2015年全球销量要达到150万辆的目标，在中国的销售目标是20万辆。
　　来源：新浪
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		<title>名家操刀改装 全新奥迪A4添加车体套件</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 06:24:44 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[A4]]></category>

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		<description><![CDATA[　　奥迪旗下的A4车型，一直以来都是市场上的热销车型。而关于全新A4车型的消息，目前也被炒到了发烫的程度。据我们了解到了关于新A4的最新消息，这款全新的车型极有可能于09年初上市。而目前已经在海外上市的A4车型，近日被比利时改装名厂，再度强化。
 CARACTERE改装版奥迪A4　　来自比利时知名改装厂的CARACTERE为全新08款奥迪A4推出了他们的最新车体套件。搭载新的套件后，新A4看起来更加的刚劲有力。
 CARACTERE改装版奥迪A4　　这套08款CARACTERE版奥迪A4车体套件包括一个全新的前保险杆、尾扰流翼、全新的排气管以及侧围裙。除此之外，该车型还配备有20英寸的铝合金轮毂，这些轮毂表面采用银色或石墨色。

　　奥迪A4
　　最后值得一提的是，该套件中的部件都获得了德国的相关专业机构的认证，其性能值得信赖！
　　转自这里。
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		<title>试驾奥迪A4 S line 四个圈中的个性风格</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Jul 2008 08:02:56 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[　　说起奥迪，恐怕连几岁的小家伙都能指着那四个圈说出奥迪的名字。今年6月恰逢一汽与奥迪合作二十周年，二十年了，从方头方脑的奥迪100到敦厚的A6，奥迪在中国老百姓心目中已经变成了公认的“官车”。2004年，奥迪A4投放市场，瞬时成了都市新锐追捧的对象，当即拿下了当年欧洲高档B级车市场的销量冠军。












[奥迪A4 27.49-50.09万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 23.99万起]


　　当然远远看去就像缩小版A6的A4，外表略显“老”气，个性和运动性能在当时来说并不十分突出，年轻且追求时尚动感的才俊们常常为之惋惜。2007年8月，专为国内寻求个性化和动感体验的用户量身打造的奥迪A4 S-line以31.9万元人民币的售价正式上市，动感激情的外观设计和丰富的配置对奥迪的形象进行了全新演绎。据说S-line是奥迪德国专属改装部门Quattro GmbH打造开发的，不难想象，单凭此就能打动很多奥迪车迷。
　　日前，记者试驾了奥迪A4 S line1.8T，对其个性风格有所领略。
　　“S line”标志煞是醒目















奥迪A4 Sline















奥迪A4 Sline















奥迪A4 Sline















奥迪A4 Sline





　　奥迪A4 S line 的前脸、车身，甚至迎宾踏板等都可见红色的S line标志，尤其配上银灰色或白色车身，很是醒目。奥迪官方将“S line”解释为个性风格版。民间的说法却很多，有人说“S”表示“Sport运动”的意思，不过也有人说此“S”暗喻A4 S line是奥迪S4的翻版，对此论点我大为吃惊了好久。不过最近有反调讲 “S line”和普通A4没有什么太大实质的区别，多花钱买“个性”，不值。虽然我们没有拿普通A4和“S line”版来对比，但我想四个圈中的个性风格不会是“盖”的，毕竟品牌是一种历经久远的承诺，更何况，个性和风格往往都是有价体现的。S line正好满足追求个性的消费者，值不值，不是别人来讲的，而是给奥迪A4 S line车主们自己去品味。
　　在车身外观设计方面，奥迪A4 S line继承了新一代奥迪产品的家族特征——一体式单框进气格栅，并且在其中嵌入了“S line”徽标，不过它的进气格栅的空隙要大，使前脸看上去有些凶猛，这倒凸显了奥迪A4 S line的与众不同。官方说这种标志性的设计将复古、经典与现代、时尚、动感融为一体，受到了广大消费者的一致好评。从发动机盖向下延伸的V型线条，与全新设计的、运动冲击感更强的保险杠有机地结合在一起，而双氙气前大灯像瞪大了的眼睛一样烁烁有神。全新的车头设计给奥迪A4 S line带来了新生的动感，并保持了原有的气派。
　　奥迪A4 S line的侧面线条饱满圆润，蕴含了一种蓄势待发的力量，后门防擦条上的“S line”徽标与前格栅交相辉映，尾部同样采用了全新的设计，后扰流板能够在高速的时候提供强大的下压力，保证路面与轮胎提供足够的驱动力。新型后保险杠与5辐16英寸翼形车轮完美搭配，为奥迪A4 S line带来更加强烈的运动视觉冲击。
　　个性化装备演绎科技领先















奥迪A4 Sline















奥迪A4 Sline















奥迪A4 Sline















奥迪A4 Sline





　　作为一汽大众奥迪品牌为用户精心打造的车型，奥迪A4 S line在标准车型的基础上增加了更加丰富的个性化装备。其中包括了5辐16寸翼形轮毂、随速助力、玻璃天窗、电动前座椅、腰部支撑、亮条包、前中扶手、后驻车报警、六碟CD等舒适性配置和 “S line”外部包、氙灯包、三辐带换挡功能运动方向盘 、亮光铝饰条以及驾驶员信息系统等运动装备。
　　奥迪A4 S line同新奥迪A4一样装备了奥迪TFSI涡轮增压汽油直喷发动机，以及全新设计的动态悬挂底盘系统和引领潮流的7速multitronic无级/手动一体式变速箱，加上颠覆传统汽车驱动理念的quattro全时四驱技术，以及更高水准的主被动安全系统，提供了丰富的领先科技，也将奥迪A4系的驾驭体验达到新的境界。
　　高技术含量的全新7挡multitronic无级/手自一体式变速箱，将变速箱手动换挡模式升至7级，其平顺性和舒适性可想而知。虽然试驾的这辆奥迪A4 S line1.8T在大脚油门后并没有带来多少期待中的运动感和“推背”的急加速，但更多的体会到流畅、稳定和安全感。我想这大概也是奥迪品牌的特征，在综合能力中体现自我的高含金量，而不是一脚油的热烈与绝尘而去，需要细细品茗它的魅力与品质。就好比有的女人乍看很漂亮，却一眼看穿;而有的人很耐看，并经得住时间的打磨，虽然不是最靓、最光彩照人，但肯定是最有气质和内涵，那种美也许才是最长久。
　　奥迪A4 S line的内饰同一般奥迪车没有什么特别，做工精细，考究，虽然国产，但却将“德国制造”演绎得更为淋漓尽致，这也许是奥迪成功的地方，不像有的品牌，换地造就换了味，因地制宜有时在高端市场并不太适宜。我一直觉得S line这款车很文化，不追求奢华，简单却不失精致。坐在车里，我一直在想，如果此车加了“桃木”内饰类，会吓走多少S line的车主，可见设计者的聪明。当然这只是我个人的看法。
　　S line的空间并不小，不过没有奥迪A6或A8那种“大舱”的感觉，恰恰好的感受很适合家庭及小型商务用车。
　　值得大书的quattro全时四驱















奥迪A4 [...]]]></description>
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		<title>群雄并起 向宝马说“不”的三款高性能轿车</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 05:37:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[ 　　在各有几把刷子的豪华汽车品牌里，宝马优异的操控性能是一张公认的王牌。说到操控性，俨然一副众车都要唯宝马“马”首是瞻的样子。但其实不然，在操控性被越来越多的豪华品牌所重视的今天，有来自美国、欧洲、以及德国本土的众多汽车品牌纷纷抄起“操控”的大旗，大有叫板宝马江湖地位的驾势。关键是，它们的实力也都不容小觑。
　　美国骇客重现：全新凯迪拉克CTS
　　作为“50年来最好凯迪拉克”，作为《骇客帝国》中一段疯狂高速追逐战的主角，作为成功征服苛刻的德国纽柏林赛道以及上海国际赛车场F1赛道的明星车型，优异的操控性所带来的驾驶乐趣是全新CTS最大的卖点和亮点之一。
　　取得以上令人瞩目的成绩和口碑，全新CTS 搭载的3.6升SIDI双模直喷发动机功不可没。作为“全球十佳发动机”之一，它最大可输出310马力和374牛·米的扭矩，百公里加速时间只需6.3秒。其效能之高足以击败任何一款同级车的引擎，甚至连一些V8高性能引擎也不是他的对手。
　　《Motor Trend》的主编给予它极高的评价，说它的性能不单超越了同级别、同价位上的任一款车的发动机，甚至超越了宝马系部分发动机。
　　北欧飞行员：萨博93Vector
　　作为全球首次把飞机上的涡轮增压技术运用到汽车上的品牌，使驾驶成为真正的乐趣的理念贯穿在萨博造车设计的始终，萨博93Vector正是其中极具代表性的车型。
　　这款车配备的高增益涡轮增压器，使得一台2.0升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了210马力和300牛米，不仅远远高出许多其他2.0T发动机和2.3升、2.4升自然吸气式发动机的动力水平，甚至接近或超过了不少2.8升和3.0升发动机。
　　同时，我们不能不知道这样一个事实：其说明书上有一段非常特别的60米到160米的中段加速时间。也就是说，萨博知道自己动力的厉害，所以在发动机调校时已经控制了前二十米的加速性，利于起步不要太迅厉，而一旦起步之后，涡轮的动力便不可遏制地发挥出来,足以让对手大跌眼镜。
　　德国老乡：奥迪A4
　　奥迪急需一款车来摆脱它根深蒂固的官车形象，而这一重任自然而然落到了奥迪A4的头上。作为奥迪家族中都市轿跑车的当家花旦，年轻化、操控性、运动感等以往与奥迪品牌形象大相径庭的形容词，现在全堆在了奥迪A4的身上。
　　而新A4在动力配置上给人们带来的惊喜，就是2.0TFSI发动机，它在奥迪A6L2.0T的基础上对电脑控制程序进行了升级，压缩比达到了10.5∶1，增压压力也变得更大。最大功率147kW/ 5100～6000rpm，在1800- 5000rpm都可以保持280Nm的扭矩输出，由于涡轮增压的作用，使得这款发动机的升功率达到了74kW这一令人惊讶的数字，而且在输出最大功率时也出现了罕见的转速平台。 百公里加速只需要7.5秒，这一数字虽然与全新CTS相比有点差距，但作为一款转变品牌形象的车型，新A4已经足以完成使命了。
　　转自这里。
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		<title>新奥迪A4明年上市 老款车型最高可降2.2万</title>
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		<pubDate>Thu, 10 Jul 2008 05:16:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[　　奥迪A4在国内B级豪华轿车市场中拥有较高的保有量，不过近两年随着宝马3系第五代和全新奔驰C级的上市，该车在技术和车型方面渐渐失去了优势地位。全新奥迪A4即将在09年初引进的消息为该车继续占领B级豪华车市场注入了一针强心剂。
　　据价格数据监测显示，目前老款奥迪A4车型全系都有较大幅度优惠，其中部分车型已经达到2万元，具体情况见下表：


车型
厂商指导价
现价
优惠


1.8T 手动 舒适型
27.49万
25.69万
1.8万元


1.8T 自动 舒适型
29.43万
27.63万
1.8万元


1.8T 自动 个性风格版
30.09万
28.09万
2.0万元


1.8T 自动 豪华
32.15万
30.15万
2.0万元


2.0TFSI 自动 个性风格版
33.09万
31.09万
2.2万元


2.0TFSI 自动 豪华
34.34万
32.14万
2.2万元


制表


　　据奥迪4S店销售人员表示，目前国产A4轿车的现车比较充足，车身颜色多以银色为主，消费者若希望购置个性颜色车型还是要等待4-6周时间。而关于即将改款的全新一代奥迪A4大部分4S店并未得到准确消息，因此喜欢这款车型的朋友还是要继续耐心等待。
　　全新奥迪A4采用了极富视觉冲击力、并已经广受消费者好评的奥迪家族标志性一体式单框格栅，全新设计的前大灯外形和后尾灯更显动感时尚；上一代奥迪A4的内饰被公认为是同级车中的经典，而全新奥迪A4的内饰在此基础上，采用了更多的高科技新材料。而且国产全新奥迪A4在保持原有驾驶品质高水平的基础上，对操控性进行了重大改进；它不仅融入了奥迪高性能运动轿车S4和全新奥迪A6L的最新动态悬挂设计和装置，同时又根据国内的路况进行了调校，这使得全新奥迪A4的运动性能、操控的精准流畅以及驾乘舒适性同时达到了一个全新的境界。
　　奥迪A4 S-line车型是奥迪原厂针对A4车系，加以跑车化改装后的版本。通过加装S-line专属空气动力套件、扰流尾翼、跑车用加强悬架及HID头灯和17吋铝圈，使原本便相当强悍的产品特质更进一步延伸。另外在动力方面，奥迪A4 S-line跑车版所配置的1.8T引擎，在每缸五汽门以及涡轮增压的辅助之下，可拥有122Kw/230Nm的最大动力，配上附Sports模式的multitronic六前速手自排变速系统，0－100km/h加速可在8.6秒轻易达到。
　　转自这里。
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		<title>奥迪高度重视湖南车展</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 06:34:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[







　　7月18日开幕的湖南车展奥迪展台效果图。
　　








　　50英寸（127厘米）电视-高光展台。
　　7月18日，以“突破科技，启迪未来”为主题，高档豪华车奥迪品牌将传承百年的运动基因和科技理念，在湖南国际会展中心举办的首届湖南车展上大放异彩。
　　全球领先的高档豪华汽车品牌奥迪将出重拳，不仅将带来国内A级车展的豪华展具，还将携全系列车型出击车展。
　　A级车展展具将来长沙
　　作为世界第三大、中国第一大豪华品牌，为迎接本月车展的到来，湖南华运通正在做着各项积极准备，奥迪将为车展带来参加北京等A级车展的大型标准展具参展。
　　令人期待的是，数字多媒体展台也有可能首次亮相湖南车展。高性能的尊贵车型与视听系统的组合展示应用，将突显奥迪“尊贵、进取”之风。
　　“数字多媒体”展台，利用专门研制的数字媒体来展示奥迪产品，主要包括展示元件、电视模块和R8展台三大部分。它以“动感”为设计理念，以动画、预告片或电影为形式。
　　据永通华运通公司相关负责人介绍，本次车展，他们将集中使用最新的技术、系统和流程，新数字媒体在车展上的应用，将创造出一种年轻现代氛围，让展台充满着生命力，以吸引观众并唤醒他们的购车热情。他自信地表示，相信在车展期间来到奥迪新概念展台的观众，除了能感受到奥迪汽车所带来的“动感、尊贵、进取”精神外，还将给大家带来美好感受。通过A级标准展具和高性能展车及奥迪“数字多媒体”视听系统的组合展示应用，奥迪“突破科技 启迪未来”品牌理念将得到充分传播。
　　本次展会中，湖南华运通还将开展形式多样的促销活动，购车消费者除了在车展现场能享受购车优惠外，到四方坪的4S店也能享受到购车优惠。为保障车展期间消费者能及时提到新车，从7月1日起，湖南华运通便开始着手建立车展合理库存。
　　全系列车型出击车展
　　作为中部的大型车展，这次奥迪将携全系列车型强势出击湖南车展。其中包括：第三代SUV代表作奥迪Q7；最新一代纯粹跑车奥迪TT；高端豪华行政D级车A8L；新推出的代表奥迪全新设计造型的轿跑车A5 等车型。全新奥迪A6S，A6L也将以独特的创想亮相本次车展，在国内高档B级车市场处于领导地位的奥迪A4也将在展会上一展王者风范。
　　据介绍，本此车展上展出的奥迪Q7，有着高贵的血统，配备FSI发动机，拥有全时四驱装备，可控空气悬架，带DSP动态稳定换挡程序的TIPTRONIC变速器等精良配备……无论驰骋高速公路，或是纵横崎岖野外，都将如履平地。
　　拥有宽敞的空间、绿色高效动力和灵敏操控，智能驾驶辅助和豪华配置的双门COUPE的奥迪A5，也将在这次展会上熠熠生辉。其设计重新界定了汽车设计美学，对“运动”和“优雅”的融合，将做出清晰而独特的诠释。它可为那些追求纯粹驾驶乐趣而不失优雅的社会主流精英，提供驾乘体验，值得期待。
　　作为一款纯粹跑车的奥迪TT，采用单纯前卫的设计风格，将在这次展会上亮相。TT正如一种即将开创崭新时代的艺术形式：不热衷于潮流，却绝对出类拔萃。它的设计，让汽车设计界领教了单纯前卫的设计风格所焕发的任性而自由的个性色彩。双排气管、加宽轮距、ASF全铝车身、采用涡轮增压器和燃油直喷的发动机、S-TRONIC和QUATTRO技术的完美结合、电磁减震系统、尾部扰流版等，无不表明：TT就是一款纯粹的跑车。
　　这次展会上，奥迪A6S、新奥迪A8L、A6L也将全力出击，展现其独特魅力的一面。A6S是专为激情进取而富有创造力的“才智领袖”打造的。他采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，很富激情和活力。
　　在不增加车重的情况下，新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平，在同级别车中达到了最低。装备W12缸发动机，450马力的澎湃动力，高达580牛·米的扭矩，让新A8L 6.0 W12成为迄今为止最具动感的顶级豪华轿车。
　　全新奥迪A6L以独特的创想，定义了豪华轿车的全新标杆，并以独创的设计及全新的汽车科技，领导着中国高档豪华轿车市场发展的潮流。奥迪A4自2003年上市以来，就确立了它在国内高档B级车市场的领导者地位。据相关人士估计，奥迪A4同样将成为这次展会上一道靓丽的风景。
　　转自这里。
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		<title>风格差异化—对比沃尔沃S40 奥迪A4 宝马3系</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 07:42:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[　　在中级豪华车这一市场上，奥迪A4、宝马3系和沃尔沃S40一直是最具竞争力的主要成员。之前试驾过奥迪A4和宝马3系，说实话并没有留下太深的印象，而此次试驾沃尔沃S40，突然体会到很多比较特别、与竞争对手完全不同的感觉，得天独厚的运动天分、富有雕塑感的外观线条以及北欧气质的斯堪的纳维亚设计风格的都给作者留下很深的印象，可能这就是北欧风格与德意志风格的不同之处吧。
　　北欧造型让人眼亮每一系列车型都会有其自身招牌式的造型，这种招牌就像一个品牌的DNA一样，让人一眼就能辨认出来。比如A4的大嘴式散热格栅设计、宝马3系清晰而又错落有致的凹凸表面、强劲而凌厉的线条。
　　同样，S40拥有鲜明的沃尔沃系列车型的特征，洋溢着青春活力与无限动感，V型发动机罩、宽大车肩，与沃尔沃S80一脉相承的“钢琴”尾灯组合等都是沃尔沃汽车的鲜明特征。与奥迪新A4和宝马新325i相比，S40显得更内敛、时尚一些，整车的线条又带着一种柔性的美，倒是较为符合大部分国人、尤其是年轻一些的白领一族的审美标准。
　　内饰三足鼎立各有千秋一直以来，奥迪对自己的内饰设计看来是很有自信的，中控台、仪表盘一直到座椅看上去到处透露着德国式的厚重感，没有配备MMI操作系统。宝马325i是新一代产品，配备了i-Drive系统，其功能是大量减少了开关和旋钮数量，使内饰更为简洁。
　　与两个德国对手相比，沃尔沃S40在内饰和功能上又是一种完全不同的设计，其紧凑且简约的内部设计倒是更适合年轻人的喜爱。出色的座椅设计，让整个人从头部到肩部、腰部、臀部直到大腿，都能得到非常好的支撑。S40的中控台设计很独特，是根据北欧经典弯木椅子的灵感而设计的独特修长“悬浮”独立式超薄中央控制台，扶手支架和仪表板巧妙地连接成一个整体，各项功能操作就集中在这一块薄薄的板子上，显得十分简洁大方。
　　操控沃尔沃稍逊此次试驾的沃尔沃S40是T5车型，配备沃尔沃独有的直列5缸涡轮增压发动机，在每分钟5000转的转速上就可以实现162千瓦　(220马力)的功率输出，在每分钟1500转的低转速上就可达到320牛·米的扭矩峰值，充足的动力使得S40T5从0到100公里／小时的加速时间仅需7.5秒，这样的动力表现让它在与A42.0T、325的较量中占据先机。
　　众所周知，宝马3系历来最强调的便是自己的运动性，奥迪A4也频频展露自己运动的一面，但就是在这两个竞争对手面前，在公众心目中并不以运动见长的沃尔沃S40却在动力上表现的更为出色，这一点在试驾过程中的确给了记者不小的惊喜。
　　在操控方面，相比于竞争对手，S40似乎稍显温柔一些，猛踩油门时并没有强烈的推背感，扭矩输出较为平顺，过坎时感觉悬架偏软偏重舒适，高速过弯时侧倾偏大，但支撑也足够，并无心中没底的感觉。
　　全方位推崇沃尔沃汽车安全是每一个欧洲车品牌的重点方面。奥迪A4、宝马3系和沃尔沃S40在消费者的心目中安全性都不错，实际上也的确如此。它们对于安全性采取的都是一种整体观点，既包括主动安全，也包括被动安全。在主动安全系统中，宝马3系主打DSC动态稳定系统，奥迪A4最有名的是ESP电子稳定系统，而沃尔沃S40的亮点之处当数STC稳定牵引力控制系统。三者名称虽然不同，但功能不相上下，就是在恶劣的行车条件下保持车身的稳定，尽可能避免出现危险情况。
　　然后是被动安全，就是当汽车出现碰撞时对车内人员的保护怎么样？三者的碰撞试验结果略有差别，目前在中国销售的3系是最新一代、A4是上一代、S40是最新一代，三者在业界公认为权威的欧洲NCAP的碰撞测试中的成绩分别为五星33分、四星30分、五星34分，S40的分数最高。同时，沃尔沃汽车公司还开发了一些自己独有的安全系统，例如S40标配的头颈部保护系统、侧撞保护系统等。
　　除安全之外，对于汽车来说，还有一点非常需要关注，那就是车内材料对人身健康的影响。在这方面，沃尔沃S40做得让人钦佩。其整车的制作过程大量减少了PVC材质的使用，内装的皮革不含铬等有害元素，皮革和金属饰件的处理过程也几乎没有了化学药剂及重金属对人体的危害；沃尔沃S40内饰织物的原材料，全都是来自大豆、亚麻等植物纤维，车内所有的织物、缝合线、地毯以及安全带都经过OkoTex生态标准认证，车内与人接触的部位基本不含有害成分。
　　点评
　　宝马3：强调运动，并且有出色的表现，宝马3的风格硬朗，个性十足。
　　奥迪A4：奥迪是中国保有量最多的高档汽车品牌，就奥迪A4而言，该车的造型虽然与A6相比改进不少，却难掩中庸。
　　S40：沃尔沃的品牌知名度在中国显然不及宝马3和奥迪A4，但是沃尔沃的安全性的口碑却是两个竞争对手难以企及的。
　　转自这里。
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		<title>幸福体验:跟媳妇上演《奋斗》版买车记</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 07:14:52 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[　　80后的一代，不管是不是在北京上的大学，毕了业在哪里工作了，对《奋斗》这部电视剧还是会有共鸣的。刚看完那阵子，说话特爱用点奋斗里的台词。上周和媳妇儿且琢磨了一段儿要去买车，在奥迪A4和宝马三系中徘徊了好一阵子。媳妇儿是比较偏向宝马的，但我有点喜欢电视剧中陆涛开A4的范儿。结果虽然是被媳妇儿晓之以理动之以情地给争取到了宝马这边，但过程还是挺逗的。对话如下：
    媳妇儿：干嘛非得喜欢A4啊。
    我：你看人家陆涛多范儿啊。
    媳妇儿：得了，你就是开上A4也就是一双眼皮儿的猪头。
    我：我呸，不过就算我是猪头，你也爱我。你还是会一如既往的请我吃饭，请我睡觉的，是吧？
    媳妇儿：哼，你要是这次不听我的，我就让你请我吃饭，不再请你睡觉！
    我：不至于这么狠吧。那你倒说说这宝马哪好啊。此刻又不是选老公呢，不用这么较真吧。
    媳妇儿：跟你说小说里都是骗人的，电视更都是胡扯。现实是残酷的，没有钱上哪追求那些个小资啊，小情调啊，落地窗啊，小台球啊，小篮框啊，小飞镖啊，小花园啊。杨晓芸说得好，想不花钱白做噩梦吗，找向南就可以。问题是，这年头找向南你以为不花钱呢。
    我：媳妇儿，我很焦虑，非常焦虑。怎么以前没看出来你这么贫啊，说了一百多字一点宝马边儿都没沾。
    媳妇儿：我就是教育你，这年头，钱不好挣，也不好花。得有计划。买个A4出门，钱和宝马三系没什么差别，可是品牌上就是差点意思。再说，现在买宝马比买奥迪合适。
    我：买宝马比买奥迪还能合适？
    媳妇儿：当然了，我都问了，宝马现在有一个天平计划，我们只要先交一半的车款，就能提车，再交点月租，剩下的分期付就行。人家宝马这个一个月就交几百块钱，最便宜的就188元就搞定，最高的也不过588元，奥迪的那个好像得一月交几千呢。这种新鲜的购车理念越早尝试越合适。钱能生钱，同样一笔钱既买了车，又可以再投资，哼，以后谁要敢说我们80后的没理财观念我和谁急！
    我：媳妇儿，现在我明白你到底哪儿好了让我成天欲罢不能地使劲欣赏你。得嘞，咱就宝马了！
    媳妇儿一听我从了，那叫一个美，立即小鸟依人的趴在我怀里软声细语的。
    媳妇儿：老公，你说我们买了车，去哪啊？
    我：管他去哪儿！ 
    媳妇儿：管他去哪是什么地方？ 
    我：管他什么地方！这些都不重要！
 
    媳妇儿：那什么重要啊？ 
    我：和你在一起 就是和你在一起！
    媳妇儿：你有没有句原创的啊！我告诉你，你不是开A4的陆涛，我也不是露锁骨的夏琳，我们是开宝马的幸福小夫妻。我们奋斗不靠各种穷富爸爸和多金女友，我们靠自己！
    我：老婆，在所有事物中你是最漂亮的 
    媳妇儿：什么是最漂亮的 
    我：我最爱的……
　　转自这里。
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